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    輪胎模具的制作過程
    編輯:無錫西塘環件有限公司   時間:2020-07-22

           現代工業環件、節能、減排、節能鋼中選擇用于增加一個重要特征。一是低碳,為種類繁多的鋼鐵、 能源和鋼鐵產品的熱治療方法而設計的低合金鋼。這種類型的低碳合金鋼鐵、 制造和加工、 節能降耗、 污染物生產和減少排放量具有成本優勢。幫助減少節能環形鍛件的生產。

    輪胎模具的制作過程:

    1、在鑄造輪胎或輪胎模具鍛坯的預型件和熱處理。輪胎白色模具完全退火,以消除內應力,退火應平整防止翹曲過大;

    2、在用于提高空穴和按半精車附圖附圖是外徑和高度的設定處理中,與半精密車蓋腔程序汽車,汽車完成粗粒測試圖案;

    3、具有良好的治療電處理電極的形狀的輪胎模具老板圖案的,具有模型試驗;

    4、根據制造商的要求,該模型被分成若干份,分別繪制標記在后腰部和模具工具中的線;

    5、在部分中的十字線的順序相同的部分;

    6、切割好塊基于必要打開圖案,光角度,明確根附圖,玩排氣;

    7、在塊空腔均勻砂磨塊中,相同的顏色的要求;

    8、模型環模具組件,上部和下部邊緣的組件,所述完整的輪胎模具鍛坯。

           輪胎模具鍛坯子午線輪胎胎體的簾線排列不同于明輪精工機械的子午線輪胎,簾線不是相互交叉排列的,而是與外胎斷面接近平行,像地球子午線排列,簾線角度小,一般為0°,胎體簾線之間沒有維系交點,當輪胎在行駛過程中,冠部周圍應力增大,會造成周向伸張,胎體成輻射狀裂口。

    輪胎模具

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